
- Ťuk ťuk.
- Kdo tam?
- Exekutor.
- Nejsme doma.
- To nejste




Dnes byli poprvé za dobu trvání legendy spatřeni blaničtí rytíři. Snažili se mimo hlídané hraniční přechody nenápadně opustit republiku.





















Komunitní stránky MČ Praha – Ďáblice





Dnes byli poprvé za dobu trvání legendy spatřeni blaničtí rytíři. Snažili se mimo hlídané hraniční přechody nenápadně opustit republiku.





















Informace o mimořádných událostech v dopravě, nejen v Ďáblicích
tomtom.com: Traffic Index – Průměrný cestovní čas na 10 km v Praze

Hlášení závad na ulicích Ďáblická, Šenovská, Hřenská, Kostelecká a U Parkánu (ve správě TSK). Oznámení o závadách na ostatních ulicích lze zasílat na podatelna@dablice.cz.
Plochy ve správě pražské Technické správy komunikací – interaktivní mapa
Mapa dopravních nehod, evidovaných Policií ČR.
E15: Parkování není nárok, ale ryze ekonomický statek, který musí být řádně zpoplatněn
idnes.cz: Vědec k pokusu: Stačilo pět dnů a plicní buňky na rušné ulici v Praze umřely. Vědci z Ústavu experimentální medicíny Akademie věd umístili na ulici V Holešovičkách (v Ďáblicích dále pokračuje jako Cínovecká) mobilní toxikologický inkubátor s živými plicními buňkami.
Nejčastější dopravní přestupky řešení na území MČ Ďáblice
Informace od správce komunikace – TSK
Vzhledem k probíhající rekonstrukci informace průběžně aktualizujeme. Poslední aktualizace 7. 10. 25 15:00.
Informace od správce komunikace – TSK
Do budoucna je dle vyjádření zástupců TSK plánovaná oprava mostu přes Cínoveckou a výhledově podjezd Kostelecké vysokorychlostí tratí.
Se stavem Šenovské ul., včetně podloží je vedení MČ obeznámeno a po správci žádá rovněž její zahrnutí do plánu plošných rekonstrukcí. V tuto chvíli probíhá silami a prostředky MČ údržba a vyhodnocování dat měřičů rychlosti a ve spolupráci s městskou policií kontroly tranzitního průjezdu nákladních vozidel.
Dokončená úprava přechodu a krátkodobých stání před školou a bezbariérové nájezdy na chodník u kaple.


Jedná se o koridor dálnice D0, tzv. vnější pražský okruh, který na území MČ Praha-Ďáblice křižuje Cínoveckou ulici. Na západ vede úsek 519 v trase Suchdol – Březiněves, který je společně posuzován s navazujícím úsekem 518 v trase Ruzyně – Suchdol. Na východ vede úsek 520 v trase Březiněves – Satalice. Se stavbou souvisí i výstavba mimoúrovňové křižovatky – MÚK Březiněves, rekonstrukce a rozšíření ulice Cínovecká na tři pruhy v úseku MÚK Zdiby – MÚK Kostelecká, výstavba obchvatu Březiněvsi – přeložka silnice II/243.
Stavba „D0 519 Suchdol – Březiněves“ začíná v km 38,250 před mostem přes Vltavu za MÚK Rybářka a končí v km 45,100 na MÚK Březiněves. Její délka je 6850 metrů. Je navržena jako šestiproudá dálnice s maximální rychlostí 100km/h. Stavba 519 má zpracovanou dokumentaci EIA od 08/2023, které se MČ zasílala vyjádření. Veřejné projednání Dokumentace EIA se uskutečnilo 6.11.2023. Vydání závazného stanoviska EIA se předpokládá v červnu 2024. Probíhá příprava podkladů pro výběr zhotovitele dokumentace DUSP. V roce 2024 se očekává schválení záměru, v roce 2026 vydání společného povolení, v roce 2027 vypsání výběrového řízení a zahájení stavby a v roce 2030 uvedení do provozu.
Stavba „D0 520 Březiněves – Satalice“ začíná v km 46,410 v prostoru MÚK Březiněves a končí za MÚK Satalice. Stavba je dlouhá 13 643 m. Je navržena jako šestiproudá dálnice s maximální rychlostí 100km/h. Trasa je řešena ve dvou alternativách, a to zahloubené a tunelové. Rozdíl mezi nimi je ve výškovém vedení trasy. Stavba 520 má zpracovanou dokumentaci EIA od 11/2023, které se MČ zasílala vyjádření. Veřejné projednání Dokumentace EIA se uskutečnilo 22.1.2024. Vydání závazného stanoviska EIA se předpokládá v září 2024 s výběrem preferované varianty. Probíhá příprava podkladů pro výběr zhotovitele dokumentace DUSP. V roce 2024 se očekává schválení záměru, v roce 2026 vydání společného povolení, v roce 2027 vypsání výběrového řízení a zahájení stavby a v roce 2030 uvedení do provozu.

Křižovatka se nachází ve stísněném prostoru mezi skládkou Ďáblice a Březiněvsí v km 45,3. Křižovatka je všesměrová všesměrová. Napojení Březiněvsi je plánováno jen na Cínoveckou ulici směrem do centra a též na Ďáblickou ulici, což by měl rozdělovat kruhový objezd u skládky se 4 výjezdy (Březiněves, Cínovecká, Ďáblická, skládka).
Součástí stavby je také přestavba Cínovecké ulice (Prosecké radiály) v okolí MÚK Březiněves v km -1,903 až -4,150 na dálniční standard. Stávající radiála bude rozšířena ze čtyřpruhu na šestipruh. Výškové a směrové vedení bude za chováno. Po přestavbě bude úsek přiřazen k dálnici D8. ŘSD přislíbilo vybudování protihlukových bariér podle celé stavby.
Přeložka silnice II/243 je vybudování obchvatu Březiněvsi na východní straně. Obchvat má ústit do kruhového objezdu na sever od MǓK Březiněves, který má mít 3 výjezdy – obchvat Březiněvsi, Březiněves a Ďáblická ulice. Na té se nachází jižně od MÚK druhý kruhový objezd se 4 výjezdy (Březiněves, Cínovecká, Ďáblická, skládka).
Z vycházek místní obyvately Milady Stroblové































